（ 6月 24日—6月 28日）
◆重要事件
▲石油化工
----6月 21日，從吐哈三塘湖風(fēng)險作業(yè)區傳來(lái)喜訊，由吐哈風(fēng)險作業(yè)第一項目部部署實(shí)施的馬 39 —19井壓裂后自噴，原油日產(chǎn)量是方案設計產(chǎn)量的 1.2倍。這是三塘湖風(fēng)險作業(yè)區塊打出的第一口自噴井，目前已自噴產(chǎn)油近 20噸。
----截至 6月 20日，大港油田采油三廠(chǎng)成功實(shí)施儲層改造措施 27口井，累計增油 1.032萬(wàn)噸。
----6月 26日，中國石油油氣管道合資合作戰略協(xié)議在北京簽署。這是國務(wù)院“新 36條”頒布后中國石油又一例引入民間資本的國家重點(diǎn)工程項目，標志著(zhù)國有資本對民間資本的開(kāi)放邁出實(shí)質(zhì)性步伐，開(kāi)辟了民營(yíng)資本參與戰略性行業(yè)的新通道，推動(dòng)了國內投資融資領(lǐng)域創(chuàng )新和金融體制改革。
----中石油近日引入 600億社會(huì )資本共同運營(yíng)部分西氣東輸建設項目，成就中石油自 2007年重回 A股以來(lái)，單筆金額最大的融資。
----中國石油天然氣集團公司 6月 24日公布了俄羅斯向中國增供原油長(cháng)期貿易合同的細節。根據這一我國對外原油貿易最大的單筆合同，未來(lái)中石油進(jìn)口俄羅斯原油量將達到每年 4610萬(wàn)噸，接近去年我國石油消費總量的十分之一。
----5月末中國原油庫存（不含儲備庫存）環(huán)比增加 4.75%，汽柴煤油庫存環(huán)比下降 4.54%。其中，汽油庫存環(huán)比增加 0.56%，柴油庫存環(huán)比減少 8.87%，煤油庫存環(huán)比下降 1.85%。
▲天然氣
----中哈薩拉布雷克至吉木乃跨境天然氣管線(xiàn)日前正式投產(chǎn)通氣，這也是我國第一條民企建設經(jīng)營(yíng)的跨境天然氣管道。業(yè)內分析，首條民企跨境天然氣管道通氣，不僅有利于打破國企對天然氣管道的壟斷，也為民資建設天然氣管道起到良好的示范作用，預計未來(lái)民資投資天然氣管道建設將更加積極。
----中石油公布了與俄羅斯石油公司價(jià)值 2700億美元的長(cháng)期供油協(xié)議的合同細節。同時(shí)，中石油還宣布已經(jīng)與俄羅斯第二大天然氣生產(chǎn)商諾瓦泰克簽署協(xié)議，收購其一天然氣項目 20%股份。
----從中石化獲悉，子公司國際石油勘探開(kāi)發(fā)有限公司在安哥拉的合資企業(yè)——中安石油公司近日與美國馬拉松石油公司簽署協(xié)議，收購后者所持安哥拉 31區塊 10%的油氣勘探開(kāi)發(fā)權益，收購價(jià)格 15.2億美元。該交易尚需得到中國和安哥拉政府相關(guān)部門(mén)的批準。
▲新能源
----日前，財政部、工信部、科技部等國家四部委已達成共識，原來(lái)的新能源汽車(chē)補貼政策將延長(cháng) 3年，并即將在 7月份杭州新能源車(chē)展前后出臺新一輪的國家新能源汽車(chē)補貼政策。
▲價(jià)格行情
國際 原油價(jià)格 英國北海布倫特原油在倫敦市場(chǎng) FOB價(jià)格， 6月 27日為 102.94美元/桶，比 6月 20日每桶跌 0.03美元。 國際天然氣價(jià)格天然氣在美國交易所期貨收盤(pán)價(jià)，6月 27日為 3.58美元 /百萬(wàn)英熱單位，比 6月 20日跌 0.3美元/百萬(wàn)英熱單位。
【可再生能源電價(jià)附加有望翻番】
據悉，可再生能源電價(jià)附加征收標準有望從 8厘/千瓦時(shí)上調到 1分 6厘/千瓦時(shí)，這意味著(zhù)每年至少可實(shí)際征收 400億元左右的資金。目前該方案已上報，如果順利最快可能在 7月前后出臺?？稍偕茉措妰r(jià)附加從 2006年開(kāi)始征收，最初是 2厘 /千瓦時(shí)，20 09年 11月提高至 4厘/千瓦時(shí)， 2011年 12月提高到 8厘 /千瓦時(shí)并一直延續至今?？稍偕茉窗l(fā)展基金主要用于扶持風(fēng)電、太陽(yáng)能和生物質(zhì)能等可再生能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，資金來(lái)源包括國家財政公共預算安排的專(zhuān)項資金以及向普通用電企業(yè)和家庭電征收的可再生能源電價(jià)附加收入兩部分。其中，電價(jià)附加收入占到絕大份額，也是目前對可再生能源上網(wǎng)發(fā)電進(jìn)行補貼的唯一資金來(lái)源。但受各種減免政策政出多門(mén)，征收過(guò)程管理不規范，發(fā)放流程繁復等影響，已征收資金和實(shí)際補貼需求缺口越來(lái)越大，補貼延遲發(fā)放的時(shí)間越來(lái)越長(cháng)。數據顯示，截至今年 3月底，全國大概有 300億元的補貼資金沒(méi)有發(fā)到新能源企業(yè)，其中 200億元是流轉原因，1 00億元是缺口。據了解，國家發(fā)改委、國家能源局、財政部等相關(guān)部門(mén)從去年年初就對全國新能源發(fā)電上網(wǎng)補貼進(jìn)行摸底統計，以尋求解決資金缺口的方案。今年 6月 14日國務(wù)院常務(wù)會(huì )議也再次明確，擴大可再生能源基金規模，保障對分布式光伏發(fā)電按電量補貼的資金及時(shí)發(fā)放到位。
【中國海上風(fēng)電：從示范性項目邁向規?；l(fā)展】
從日前閉幕的 “2013上海國際海上風(fēng)電及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì )暨展覽會(huì )”傳出信息，作為戰略性新興產(chǎn)業(yè)的重要內容和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)制高點(diǎn)，我國海上風(fēng)電目前正處于示范性項目向規?；l(fā)展的關(guān)鍵階段，需要突破規劃布局、價(jià)格政策和輸配網(wǎng)絡(luò )建設等瓶頸。國家發(fā)展改革委今年 2月發(fā)布的《關(guān)于修改＜產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄（ 2011年版）＞有關(guān)條款的決定》，把“海上風(fēng)電機組技術(shù)開(kāi)發(fā)與設備制造”增列為鼓勵類(lèi)項目。截至 2012年底，我國已建成的海上風(fēng)電項目共計約 39萬(wàn)千瓦，是除英國、丹麥以外海上風(fēng)電裝機最多的國家。目前，全國 17個(gè)海上風(fēng)電項目前期工作已獲得國家能源局同意開(kāi)展，總裝機容量 395萬(wàn)千瓦，主要分布在河北、江蘇、上海、福建、廣東、浙江等省市，還有 28個(gè)項目正在爭取國家能源局同意開(kāi)展前期工作，總裝機容量 850萬(wàn)千瓦。海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展前景毋庸置疑，但是，海上風(fēng)電技術(shù)門(mén)檻和成本還比較高，投資成本目前約為陸上風(fēng)電的兩倍以上，且目前國內尚未形成合理的海上風(fēng)電電價(jià)政策，此外，我國海上風(fēng)能資源評價(jià)工作還未系統開(kāi)展，海上風(fēng)電項目海域使用論證許可、通過(guò)海洋環(huán)評、通航安全論證的周期一般需要兩年以上，海上風(fēng)電建設的統一管理協(xié)調有待加強等等，都是制約其發(fā)展的因素。根據“十二五 ”規劃，到 2015年，中國海上風(fēng)電裝機規模有望達到 500萬(wàn)千瓦，到 2020年達到 3000萬(wàn)千瓦。這意味著(zhù)，我國計劃于“十二五 ”間用最少五年的時(shí)間超越歐洲此前 20余年的發(fā)展。
【鐵路建設放緩將加劇鋼材市場(chǎng)供需矛盾】
有報道稱(chēng)，目前，有一批鐵路項目停工或推遲建設，其中高鐵項目受到的沖擊最大。如貴廣高鐵原計劃在明年底通車(chē)，但現在建設速度放緩，尚不確定通車(chē)時(shí)間。據業(yè)內人士透露，之所以出現這種情況，一方面是因為這些項目的資金大都來(lái)自國家財政轉移支付，現在中央財政收入減少，自然影響建設進(jìn)度，另一方面是因為鐵路改革，原本的計劃被打亂了。鐵路建設工程項目緩建，必將波及鐵路和相關(guān)基礎設施用鋼需求。據了解，由于鋼軌、道岔等軌道所需鋼材的訂單已經(jīng)基本上在年初敲定，此次緩建對鋼軌生產(chǎn)企業(yè)的影響不大，與鐵路建設配套的相關(guān)基礎設施如橋梁、站臺等方面的用鋼需求會(huì )受到一定影響。另外，鐵路項目緩建還會(huì )涉及到對鐵路機車(chē)車(chē)輛需求的減少，如高強耐候鋼、鐵素體不銹鋼、高強冷彎型鋼等品種的需求也有可能受到影響。
【我國玻璃行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩近40%】
據統計，國內玻璃行業(yè)存在著(zhù)嚴重的重復建設和產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，生產(chǎn)能力已超出市場(chǎng)需求近40%，產(chǎn)能利用率只有63%。一季度，國內有 8條浮法玻璃生產(chǎn)線(xiàn)點(diǎn)火。截止到 3月底，浮法玻璃在產(chǎn)產(chǎn)能為 8.25億重量箱，同比提高 11.5%，同時(shí)總產(chǎn)能已達到 10.32億重量箱。而 4月份，陜西臺玻、包頭晶牛、秦皇島弘耀等玻璃企業(yè)仍有生產(chǎn)線(xiàn)計劃點(diǎn)火。 今年國內將有 16條浮法玻璃生產(chǎn)線(xiàn)點(diǎn)火，新增產(chǎn)能 6000萬(wàn)重量箱。而到 2015年，我國平板玻璃需求量也只有約 7.5億重量箱。
【1 -4月水泥行業(yè)利潤持續負增長(cháng)】
2013年 1－4月水泥行業(yè)運行狀況有所好轉，但盈利情況依然不甚樂(lè )觀(guān)。全行業(yè)利潤總額 82.3億元，與去年同期相比下降 12.1%，仍然延續了一季度負增長(cháng)態(tài)勢，但下降趨勢有所減緩。根據監測的全國 31個(gè)省市中，有 12個(gè)地區出現了虧損，虧損較為嚴重的為華北和東北地區；盈利情況比較好的是西南地區，利潤總額與去年同期相比普遍出現了大幅增長(cháng)，如：四川省實(shí)現利潤總額 10.43億元，同比增長(cháng) 156%，位居全國第三位，貴州省和云南省利潤總額同比增幅也分別達 189%和 192%。自今年以來(lái)，西南地區經(jīng)濟發(fā)展出現快速增長(cháng)勢頭，拉動(dòng)水泥消費需求快速增長(cháng)，水泥行業(yè)運行狀況明顯好于其他地區。河南省和山東省利潤總額同比均出現不同程度的下降，但利潤總額分別為 15.72億元和 15.7億元，居全國第一、第二位。