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（10 月15 日-10 月18 日）
◆鐵路運輸
國內 9 月，全國鐵路煤炭發(fā)運量 1.93 億噸，同比增加 1758 萬(wàn)噸，增長(cháng)10%。1～9 月累計發(fā)運煤炭 17.09 億噸，同比增加 2373 萬(wàn)噸，增長(cháng) 1.4%。主要煤運通道中，大秦線(xiàn) 1～9 月完成煤炭運量 3.32 億噸，同比增長(cháng) 5.8%；侯月線(xiàn)完成1.38 億噸，增長(cháng)5.3%。 國內 中國鐵路總公司近期發(fā)布《2013 年 1-9 月全國鐵路主要指標完成情況》。數據顯示，今年前三季度，鐵路基礎建設投資為 3287 億元，同比增加12.5%。
國內 10 月 14 日，中國鐵路總公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵路總公司）將開(kāi)始招標2013 年第五期中國鐵路建設債券，總計200 億元，本期債券的起息日為2013 年10 月15 日。至此，今年鐵路總公司累計發(fā)行五期鐵路建設債券，共計1000 億元。
福建 中國鐵路總公司和福建省政府已經(jīng)聯(lián)合批復福建省南三龍(南平-三明-龍巖)鐵路擴能工程初步設計，該鐵路有望于年底前開(kāi)工建設。
福建 據最新消息，廈深鐵路將于12 月26 日正式開(kāi)通。
山西 山西省經(jīng)濟和信息化委員會(huì )與太原鐵路局 10 月 11 日在中國（太原）煤炭交易中心召開(kāi) 10 月份鐵路運輸重點(diǎn)企業(yè)座談會(huì )，今年 9 月貨運量完成 4244.1萬(wàn)噸，日均貨運量完成 141.5 萬(wàn)噸，同比增長(cháng) 5.4%，環(huán)比增長(cháng) 2.4%；煤炭運量完成3536.2 萬(wàn)噸，日均完成117.9 萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5%，環(huán)比增長(cháng)1.5%。
四川 從四川省發(fā)改委傳來(lái)消息稱(chēng)，成都至貴陽(yáng)鐵路樂(lè )山至貴陽(yáng)段，初步設計獲中國鐵路總公司批復。
云南 近日，云南省政府召開(kāi)鐵路建設專(zhuān)題會(huì )，確保今年鐵路建設任務(wù)全面完成，今年前 3 季度，全省累計完成鐵路建設投資 155.82 億元，比去年同期增長(cháng)65.2%，完成260 億元計劃的59.93%。
新疆 10 月 11 日從烏魯木齊鐵路局冬運工作會(huì )議上了解到，新疆鐵路冬季運輸工作正式拉開(kāi)帷幕，至12 月31 日結束，為期82 天。
陜西 據悉，西（安）平（涼）電氣化鐵路有望年底建成通車(chē)，該鐵路位于陜西省中西部、甘肅省東部，全長(cháng)266.6 公里，途經(jīng)我國十三大煤炭基地之一黃隴基地的彬長(cháng)礦區，是以煤運為主、兼顧客貨運輸的鐵路。
大秦鐵路 大秦線(xiàn)第二階段集中修施工自 10 月 9 日至 28 日，共 20 天，每日安排運量 105 萬(wàn)噸，較非施工日方案少 24 萬(wàn)噸,10 月 9 日至 15 日，大秦線(xiàn)實(shí)際日均完成運量106.05 萬(wàn)噸，較本月前8 日非施工期間日均減少23.32萬(wàn)噸。
朔黃鐵路 9 月份，朔黃鐵路公司完成煤炭運輸 3860 列（其中萬(wàn)噸 1011列）、2080.4 萬(wàn)噸，較月計劃 2075 萬(wàn)噸超 5.4 萬(wàn)噸，超額完成 9 月份運輸生產(chǎn)任務(wù)。截止9 月底，該公司全年累計完成煤炭運輸17502.2 萬(wàn)噸。
◆港口動(dòng)態(tài)
----前三季度北海港口貨物吞吐量累計完成 1533.17 萬(wàn)噸，同比增長(cháng)22.38%。
----截至 9 月底，嘉興完成內河水運基礎設施投資 6.03 億元，為去年同期的194%。其中重點(diǎn)工程年度累計完成投資 3.73 億元，社會(huì )化碼頭完成投資 2.30 億元，新增500 噸級泊位9 個(gè)，300 噸級泊位1 個(gè)，100 噸級泊位2 個(gè)。
----青島港9 月份吞吐量貨物吞吐量完成3588 萬(wàn)噸，同比增長(cháng)7.1%；1—9 月份，青島港累計貨物吞吐量完成34028 萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.4。
----今年前三季度，威海港完成港口總吞吐量2823 萬(wàn)噸，同比增長(cháng)17.91%。
----從哈爾濱市交通運輸局獲悉，《哈爾濱港總體規劃》已于日前完成，目前進(jìn)入環(huán)評公示階段，根據《規劃》，哈爾濱港將規劃賓縣、木蘭、通河等 7 個(gè)港區，預計至2030 年，港口年貨運吞吐量將達1550 萬(wàn)噸。
----據悉,10 萬(wàn)噸級煤炭運輸船舶暢明洋號輪已于日前順利?？吭谇鼗蕧u港，這是北方港口接運的首艘10 萬(wàn)噸級煤炭運輸船舶。
----從寧波市交通委獲悉，寧波—舟山港中宅煤炭碼頭工程通過(guò)初步驗收，中宅煤炭碼頭工程建設15 萬(wàn)噸級煤炭接卸泊位（碼頭水工結構按20 萬(wàn)噸級設計）和5 萬(wàn)噸級煤炭裝船泊位各一個(gè)，工程建成后，碼頭新增年接卸能力 900 萬(wàn)噸，年裝船能力430 萬(wàn)噸。
---今年 1-9 月江蘇省港口煤炭及制品完成吞吐量 3.7 億噸，同比增長(cháng)10.8%。
----據張家港檢驗檢疫局統計，今年前三季度，張家港口岸共進(jìn)口煤炭 127.9萬(wàn)噸，同比增長(cháng)107.3%。
◆公路資訊
廣東 從廣東省交通運輸廳獲悉，廣東省至 2017 年將投資 7226 億元建高速公路，全省高速公路通車(chē)總里程有望達到 8140 公里，屆時(shí)出省高速公路通道計劃從目前12 條增至24 條。
山西 10 月 14 日，山西省公安廳交管局決定從 10 月 20 日起，對 17 條焦煤車(chē)主要通道實(shí)施重中型貨車(chē)強制靠右行駛的管制措施，管制期為一年。
甘肅 日前，甘肅省政府與中國交通建設股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國交建）簽訂戰略合作框架協(xié)議，今后三至五年內，中國交建將在甘肅交通基礎設施建設領(lǐng)域意向投資1500 億元。
天津 近日天津市發(fā)布《天津市綜合交通“十二五”規劃》，“十二五”期末，全市公路通車(chē)總里程將達16350 公里，其中高速公路總里程達到1350 公里。
【中國鐵路總公司針對鐵路集中修部署相關(guān)工作】
在今天召開(kāi)的全路運輸電視電話(huà)會(huì )上，中國鐵路總公司對 10 月上旬運輸安全工作做了簡(jiǎn)要總結，并對本月中下旬工作進(jìn)行了重點(diǎn)部署。國慶黃金周后，京哈、大秦、大包線(xiàn)集中修陸續展開(kāi)，本月中下旬沈山、蘭新線(xiàn)（蘭州北至烏西段）集中修即將展開(kāi)，其他干線(xiàn)的大修施工也在全面鋪開(kāi)。集中修全面展開(kāi)導致分界口過(guò)車(chē)出現下滑， 已成為制約全路抓住市場(chǎng)機遇促進(jìn)裝車(chē)上量的突出問(wèn)題。對此，會(huì )議強調，在加強施工安全管理的同時(shí)，各鐵路局要加強集中修條件下的組織工作。各單位應加強集中修區段的過(guò)車(chē)組織，提高點(diǎn)前、點(diǎn)后運輸能力，發(fā)揮平行徑路作用，組織好迂回運輸，提高集中修區段的過(guò)車(chē)水平，減少車(chē)流保留和積壓。特別是北京、太原、呼和浩特等鐵路局要落實(shí)好大秦線(xiàn)集中修運輸組織方案，抓好主要分界口交接、敞車(chē)排空和車(chē)流迂回，確保每天運量達到 105 萬(wàn)噸以上。會(huì )議同時(shí)對本月中下旬做好季節交替時(shí)期的設備檢查維護、防洪以及客貨運輸組織等工作進(jìn)行了部署。
【四季度鐵路投資增速有望繼續加速】
中國鐵路總公司近期發(fā)布《2013 年 1-9 月全國鐵路主要指標完成情況》。數據顯示，今年前三季度，國內鐵路固定資產(chǎn)投資 3697 億元，增長(cháng) 7.4%，增速較上月有明顯下滑，其中鐵路基礎建設投資為 3287 億元，同比增加 12.5%，增速也有明顯放緩。按照年初的計劃，今年原定鐵路固定資產(chǎn)投資為 6500 億元，其中基建5200 億，不過(guò)今年 7 月國務(wù)院將鐵路固定資產(chǎn)投資增至 6900 億元，根據調整后的規劃，預計未來(lái)兩年鐵路建設年均投資達7000 億元，基本恢復至2009 年的較高水平。按此計算，前三季度鐵路固定資產(chǎn)投資僅完成計劃的 53.6%，為完成全年投資計劃，四季度鐵路投資增速或將明顯加快。此外，近期多個(gè)地方政府陸續公布鐵路投資或建設計劃，鐵路再次成為地方基建的重中之重：福建提出今年至 2015 年福建省將陸續建成11 條鐵路干線(xiàn)或支線(xiàn)，三年新增鐵路運營(yíng)里程1085 公里、出省通道 4 個(gè)，力爭完成投資 570 億元；河南商丘至合肥至杭州鐵路近日通過(guò)國家發(fā)改委立項審批；寧夏發(fā)改委表示，下一步將全力做好銀川至西安鐵路的前期工作，確保項目 2014 年正式開(kāi)工建設；新疆發(fā)改委已經(jīng)編制完成庫爾勒至格爾木鐵路的項目可行性研究報告，并上報中國鐵路總公司審查，將盡快上報國家發(fā)展改革委批復。但資金仍是影響鐵路建設能否快速推進(jìn)的重要因素，10 月 14 日，中國鐵路總公司開(kāi)始招標 2013 年第五期中國鐵路建設債券，總計 200 億元，本期債券的起息日為 2013 年 10 月 15 日，至此，今年鐵路總公司累計發(fā)行五期鐵路建設債券，共計 1000 億元。 目前，距離 2013 年結束只有兩個(gè)多月的時(shí)間，能否完成全年投資任務(wù)尚不可知，但從以往的經(jīng)驗來(lái)看，年底都是鐵路投資的發(fā)力期，今年完成全年的投資任務(wù)應沒(méi)有問(wèn)題。
轉自《每周煤炭經(jīng)濟第456期》
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