|
（5 月11 日-5 月17 日）
據每周煤炭經(jīng)濟獲悉：本周，北方港口煤炭庫存普遍回升。前4 個(gè)月，全國固定資產(chǎn)投資增速環(huán)比回落 0.3 個(gè)百分點(diǎn)，制造業(yè)投資等與經(jīng)濟增速聯(lián)系密切的多種投資類(lèi)增速均有所放緩，我國經(jīng)濟延續弱勢復蘇態(tài)勢。進(jìn)入 5 月份以來(lái)，電煤消費淡季特征顯現，5 月上旬全國重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)日均耗煤降至 323.2 萬(wàn)噸，較 4 月減少 6.2%，且較去年同期減少 5%。電廠(chǎng)多維持正常拉運，滿(mǎn)足剛性需求，港口吞吐量較大秦線(xiàn)檢修前略有恢復。大秦線(xiàn)檢修結束后，北方主要港口煤炭調入量增加，港口庫存回升。廣州港到港船舶較上周減少，港口煤炭庫存小幅震蕩下降。
未來(lái)一段時(shí)期，需求方面：全國氣溫普遍回升，東北地區民用煤減少，而且南方處于梅雨季節，民用電需求較低，加之經(jīng)濟運行對煤炭需求增速放緩，近期動(dòng)力煤需求仍一般；鋼材價(jià)格持續下跌，鋼廠(chǎng)檢修較前期增加，對煉焦煤的需求或將進(jìn)一步收窄。供給方面，受瀘縣桃子溝煤礦事故影響，監總局要求四川全省煤礦停產(chǎn)整頓；為緩解環(huán)境壓力，烏魯木齊將在 5 月底前關(guān)閉 44 家堆場(chǎng)，目前已關(guān)停 15家；近期內蒙鄂爾多斯、山西及陜西等主產(chǎn)區均出現煤礦停產(chǎn)消息，但以中小煤礦為主，預計對緩解當前供大于求的壓力影響有限；發(fā)改委下達 2013 年國家煤炭應急儲備任務(wù)670 萬(wàn)噸，秦皇島港承擔150 萬(wàn)噸，保障煤炭供應安全。運輸方面，大秦線(xiàn)檢修結束后，鐵路部門(mén)加快裝車(chē)效率，增掛2 萬(wàn)噸運煤大列；太原鐵路局長(cháng)城梁萬(wàn)噸裝車(chē)基地將于9 月投入運營(yíng)，屆時(shí)將為大秦線(xiàn)再添煤炭運輸發(fā)運站點(diǎn)；《江蘇省港口“十二五”發(fā)展規劃》提出，“十二五”期間江蘇省將形成連云港、蘇州、南京、南通等10 個(gè)億噸大港；秦皇島港三公司已于13 日停止煤炭調進(jìn)?？傮w來(lái)看，在當前下游需求疲弱而港口煤炭調入持續增加的情況下，北方港口煤炭庫存將逐漸回升。
【運價(jià)】沿海煤炭綜合運價(jià)繼續下跌。當前，電廠(chǎng)煤炭日耗同比、環(huán)比均明顯回落，5 月 10 日全國重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)存煤可用天數增至 21 天，電廠(chǎng)購煤積極性偏低。沿海煤炭運輸市場(chǎng)以大戶(hù)拉運合同煤為主，市場(chǎng)交易活動(dòng)清淡，煤炭運價(jià)持續下跌。截至 5 月 17 日，沿海煤炭運價(jià)綜合指數為 656.50 點(diǎn)，環(huán)比 5 月 10 日下跌1.64%；其中，秦皇島至廣州運價(jià)為 35.40 元/噸，下跌 1.94%；秦皇島至上海運價(jià)為26.10 元/噸，下跌1.88%。
【庫存】5 月 10 日-5 月 16 日，秦皇島港煤炭鐵路日均調入量為 70.9 萬(wàn)噸，較上周增加11.6%；煤炭吞吐量為69.1 萬(wàn)噸，環(huán)比上周增加16.8%；煤炭調入量大于吞吐量，庫存持續回升。截至 5 月 16 日，秦皇島港存煤 538 噸，較上周同期增加 12 萬(wàn)噸；京唐港煤炭庫存 280 萬(wàn)噸，環(huán)比上周同期增加 68 萬(wàn)噸；廣州港存煤243 萬(wàn)噸，環(huán)比上周同期減少20 萬(wàn)噸。
|