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煤炭運輸一周資訊
瀏覽次數:20670次 發(fā)布時(shí)間:2014年04月03日 【關(guān)閉本頁(yè)

(3 月22 日-3 月28 日)  

       ◆鐵路運輸  

       國內  據中國銀行間市場(chǎng)交易商協(xié)會(huì )網(wǎng)站 24 日公布的最新一批《接受注冊通知書(shū)》顯示,中國鐵路總公司短期融資券注冊申請已獲得交易商協(xié)會(huì )的注冊,注冊金額為600 億元,注冊額度自2014年3 月11 日起2 年內有效。  

       國內  3 月 27 日,交通運輸部召開(kāi) 2014 年度第二次例行新聞發(fā)布會(huì ),1 至 2月份,鐵路、公路、水路固定資產(chǎn)投資 1508 億元,同比增長(cháng) 17.4%,分行業(yè)來(lái)看,鐵路建設完成投資 427 億元,同比增長(cháng) 13.6%。公路建設完成投資 1004 億元,增長(cháng)28.8%。水運建設完成投資70 億元,下降42.0%,  

       陜西  從陜西省發(fā)改委獲悉,2014 年陜西省繼續加大交通基礎設施建設投入,全年建設鐵路項目15 個(gè),計劃完成鐵路建設投資約240 億元。  

       新疆  國家發(fā)展和改革委員會(huì )近日批準額濟納至哈密鐵路的可行性研究報告,標志著(zhù)該項目即將進(jìn)入實(shí)施階段,這條全長(cháng) 629.9 公里的鐵路單線(xiàn)途經(jīng)內蒙古、甘肅、新疆三省區。     

       ◆港口動(dòng)態(tài)  

       ----今年初至 3 月 21 日,泉州市泉港區 肖厝口岸進(jìn)口電煤超過(guò) 150 萬(wàn)噸,同比增長(cháng)約50%。  

       ----日前,神華黃驊港務(wù)有限公司“黃驊港煤炭港區四期工程”獲國家發(fā)改委核準。該項目總投資約 55.52 億元,計劃在三期工程突堤北側建設 1 個(gè) 10 萬(wàn)噸級、2 個(gè) 7 萬(wàn)噸級和 1 個(gè) 3.5 萬(wàn)噸級的煤炭裝船泊位(水工結構按照靠泊 10 萬(wàn)噸級散貨船舶設計和建設),目前,煤炭港區設計年總通過(guò)能力達到 1.28 億噸。四期工程建成后,煤炭港區將新增設計年通過(guò)能力5460 萬(wàn)噸。  

       ----近日,唐山港京唐港區第四港池 20 萬(wàn)噸級通用散雜貨泊位工程岸線(xiàn)使用獲交通運輸部批準。該工程位于京唐港區第四港池、專(zhuān)業(yè)礦石碼頭東側,擬建設 1個(gè) 20 萬(wàn)噸級散雜貨通用泊位,設計年通過(guò)能力 800 萬(wàn)噸,總投資概算 4.058 億元。  

       ----3 月21 日大豐港三期通用碼通過(guò)交工驗收,正式投入使用。  

       ◆公路資訊  

       新疆  4 月初,國道312線(xiàn)昌吉過(guò)境公路工程將進(jìn)入施工階段。  

       寧夏  從寧夏回族自治區交通運輸廳了解到,從 3 月底開(kāi)始自治區將維修多條國省干線(xiàn)公路,銀川南北繞城、京藏高速公路四十里店至永寧、銀巴高速公路全段、定武高速公路鹽池至恩河段也將動(dòng)工維修。  

 

                 【黑龍江省兩鐵路項目獲國家發(fā)改委批準】  

       日前,國家發(fā)改委相繼批準了哈爾濱至佳木斯鐵路可行性研究報告和哈爾濱至牡丹江鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)項目建議書(shū)。這兩條線(xiàn)路的建設將有利于完善黑龍江省路網(wǎng)布局,擴大運輸能力,提高服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)黑龍江省區域經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展。據悉,根據建設方案,將新建的哈爾濱至佳木斯鐵路設計時(shí)速 200 公里,線(xiàn)路西起哈爾濱市,途經(jīng)賓縣、方正、依蘭,終至佳木斯市,線(xiàn)路全長(cháng) 343 公里,其中改造既有線(xiàn)路6.2 公里,新建線(xiàn)路336.8 公里。該線(xiàn)路是一條以客為主、兼顧貨物運輸的客貨共線(xiàn)鐵路。規劃運輸能力為客運每年 2500 萬(wàn)人、貨運每年 3000 萬(wàn)噸。建設工期為 4 年半。據介紹,新建的哈爾濱至牡丹江鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)已納入《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》,新建線(xiàn)路起自哈爾濱,經(jīng)尚志、海林至牡丹江, 線(xiàn)路全長(cháng)290 公里,時(shí)速為250 公里,主要技術(shù)指標為客運專(zhuān)線(xiàn),雙線(xiàn),建設期為4 年。該項目作為國家快速鐵路網(wǎng)的組成部分,也是東北地區快速鐵路的骨干,是兼顧城際運輸的客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路。項目投資估算總額為 365.2 億元,其中工程投資345.2 億元,動(dòng)車(chē)組購置費20 億元。

轉自《每周煤炭經(jīng)濟第478期》

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