（5月18日-5月 24日）
本周，北方港口煤炭庫存繼續回升。5月份，匯豐中國制造業(yè) PMI初值跌破榮枯線(xiàn)，內需走弱、外需疲軟，國內經(jīng)濟復蘇動(dòng)力不足，社會(huì )用電需求一般。另外，季節性因素作用增強，加之今年南海季風(fēng)爆發(fā)較常年偏早，不斷為南方地區帶來(lái)充足的雨水，利好水力發(fā)電，抑制火電及電煤消費需求。截至 5月 20日，全國重點(diǎn)電廠(chǎng)日均耗煤 319.9萬(wàn)噸，較 4月份減少 7.17%，同比減少 4.93%；電廠(chǎng)存煤數量及存煤可用天數均增加，電廠(chǎng)購煤積極性一般。另外，上周南方大雨天氣影響煤炭接卸，北方港口錨地船舶減少，煤炭吞吐量較上周下降。北方港口調入量相對穩定，港口庫存繼續回升，幅度較大秦線(xiàn)檢修結束之初收窄。本周，廣州港周內港口煤炭庫存小幅震蕩走高。
未來(lái)一段時(shí)期，需求方面：未來(lái)一周，江南南部、華南將迎兩次強降雨過(guò)程，減緩火電及鋼材需求，從而利空煤炭消費；廣東、海南等地用電負荷創(chuàng )新高，南方地區即將迎來(lái)用電高峰，另外，國家能源局制定《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》（征求意見(jiàn)稿），擬限制低質(zhì)煤進(jìn)口，利好國內煤炭需求。供給方面，濟南市下發(fā)《關(guān)于深刻汲取事故教訓切實(shí)做好當前安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，嚴查在產(chǎn)煤礦，將取締整頓后仍未達標的企業(yè)；國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于取消和下放一批行政審批項目等事項的決定》，礦區內新增年生產(chǎn)能力低于120萬(wàn)噸的煤礦開(kāi)發(fā)項目下放至省級投資主管部門(mén)；吉林省為推進(jìn)煤炭企業(yè)兼并重組，邀請企業(yè)或個(gè)人通過(guò)收購、控股等方式參與。運輸方面，從5月中旬開(kāi)始，中國鐵路總公司將按旬計劃組織運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，計劃制訂和組織實(shí)施將更加貼近市場(chǎng)和生產(chǎn)實(shí)際；按照計劃，目前正在達速整修的張集、集包線(xiàn)預計于6月中下旬完工，屆時(shí)將大幅度提高鐵路煤炭運輸能力；秦皇島港港前待泊區正式啟用，提高船舶進(jìn)出港交通效率?？傮w來(lái)看，近期下游煤炭需求難有明顯改善，北方港口煤炭庫存將震蕩回升。
【運價(jià)】沿海煤炭運價(jià)持續下跌。受宏觀(guān)經(jīng)濟、季節因素及降水偏多等多重因素疊加影響，電廠(chǎng)日耗水平環(huán)比、同比雙雙回落。電廠(chǎng)多以維持正常拉運為主，散戶(hù)需求不振，市場(chǎng)交易清淡，煤炭運輸市場(chǎng)低迷，運價(jià)持續下跌。截至 5月 24日，沿海煤炭運價(jià)綜合指數為 643.63點(diǎn)，環(huán)比 5月 17日下跌 1.96%；其中，秦皇島至廣州運價(jià)為 35.20元/噸，下跌 0.56%；秦皇島至上海運價(jià)為 25.60元/噸，下跌1.92%。
【庫存】5月 17日-5月 23日，秦皇島港煤炭鐵路日均調入量為 67.8萬(wàn)噸，較上周減少4.3%；煤炭吞吐量為67.8萬(wàn)噸，環(huán)比上周減少1.9%；煤炭調入量與吞吐量基本持平，庫存震蕩維穩。截至5月23日，北方六港合計存煤2014萬(wàn)噸，較上周增加 44萬(wàn)噸；秦皇島港存煤 538萬(wàn)噸，與上周同期持平；京唐港煤炭庫存307萬(wàn)噸，環(huán)比上周同期增加 27萬(wàn)噸；廣州港存煤 258萬(wàn)噸，環(huán)比上周同期減少15萬(wàn)噸。