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（3 月29 日-4 月04 日）
據每周煤炭經(jīng)濟獲悉：近期制造業(yè)PMI 數據持續低迷，3 月官方制造業(yè)PMI 報收50.3，較初值僅小幅回調 0.1，而匯豐制造業(yè) PMI 終值降至 48，環(huán)比下滑 0.1，依舊處于榮枯線(xiàn)下。動(dòng)力煤方面，大秦線(xiàn)檢修前的補庫行為告一段落，同時(shí)進(jìn)入火電需求淡季，電廠(chǎng)耗煤下滑，導致庫存可用天數處于相對高位，電廠(chǎng)拉煤積極性逐漸有所回落，促使港口吞吐量高位下滑；煉焦煤方面，鋼材市場(chǎng)略有好轉，但焦炭市場(chǎng)仍不理想，還難以拉動(dòng)下游煉焦煤需求回升?？偟膩?lái)說(shuō)，本期，港口煤炭吞吐量高位下滑，而港口調入相對穩定，但吞吐量仍高于調入量，北方港口煤炭庫存繼續下降。南方港口方面，近期華南沿海港口進(jìn)口煤船到港量仍較多，但內貿煤到港量明顯已有所下滑，導致整體港口調入有所下行，而受華南近期暴雨等天氣，調出受阻，但港口煤炭調出仍略大于調入。受此影響，港口煤炭庫存有所回落。
未來(lái)一段時(shí)期，需求方面：近期宏觀(guān)經(jīng)濟數據持續疲弱，經(jīng)濟增速不斷放緩，基于此，近期李克強總理在最近出席的會(huì )議中多次強調了穩增長(cháng)的重要性以及提出了一些穩增長(cháng)措施，后期宏觀(guān)經(jīng)濟增速或將逐漸有所回升。動(dòng)力煤方面，本期，神華等大型煤企二季長(cháng)協(xié)公布后，下游市場(chǎng)觀(guān)望情緒有所緩解，但大秦線(xiàn)春季檢修即將開(kāi)始，同時(shí)進(jìn)入4 月，用電淡季，電廠(chǎng)發(fā)電機組檢修現象增多，庫存消耗緩慢，而現階段庫存處于相對高位，受此影響，下游電廠(chǎng)繼續積極派船北上拉煤需求將明顯有所下滑。煉焦煤方面，氣溫持續回升，宏觀(guān)經(jīng)濟可能逐漸有所好轉，促使下游市場(chǎng)煉焦煤需求或將有所回暖，但環(huán)保及淘汰落后產(chǎn)能等因素依舊存在，這也促使下游市場(chǎng)短期內仍無(wú)法有明顯改善，港口煉焦煤需求或僅小幅回暖。供給方面：4 月 6 日，大秦線(xiàn)春季檢修開(kāi)始，北方港口調入將明顯有所下降，同時(shí)煤價(jià)低位促使部分中小煤企及貿易商往港口發(fā)運煤炭的積極性不高的影響依舊存在，受此影響，預計后期北方港口煤炭調入量將有明顯的下降。南方港口方面，近期，印尼雨季結束，印尼煤到港量明顯提升，且短期內這種狀態(tài)或仍將延續，印尼煤的增加促使進(jìn)口煤到港量或仍高位運行，但大秦線(xiàn)檢修，短期內，南方港口內貿煤到港量將明顯有所下滑，受此影響，內貿煤的明顯減少促使南方港口調入量將明顯有所下滑?？傮w來(lái)看，需求弱勢，調入下滑，后期，主要港口煤炭庫存或將維穩震蕩。
【運價(jià)】近期，前期沿海運價(jià)不斷上漲影響，船公司停運和待命的船舶恢復運轉，內外貿兼營(yíng)船舶回歸國內市場(chǎng)，南北航線(xiàn)船舶增多，運力富裕，同時(shí)耗煤企業(yè)及貿易商拉煤積極性逐漸有所回落，受此影響，運力寬松，需求下滑，本期，沿海煤運市場(chǎng)運價(jià)繼續維持大幅下行態(tài)勢。本期，北方港口吞吐量高位下滑，但港口錨地煤炭船舶數有所增長(cháng)。本期，秦皇島港港口日均錨地煤船環(huán)比上期增加 9.3艘，至 72 艘。后期，大秦線(xiàn)春季檢修，港口煤炭資源緊張，沿海煤炭運輸市場(chǎng)貨源將明顯減少，但運力寬松現象或仍將延續。受此影響，預計后期沿海煤炭運輸市場(chǎng)運價(jià)或將繼續下行。截至 2014 年 4 月 4 日，沿海煤炭運價(jià)指數大幅下滑至728.43 點(diǎn)，環(huán)比下滑 109.71 點(diǎn)，下降 13.09%；其中，秦皇島至廣州運價(jià)為 40.1 元/噸，環(huán)比上期回落 11.48%；秦皇島至上海運價(jià)為 30.2 元/噸，環(huán)比上期回落14.69%。與去年同期相比，沿海煤炭運價(jià)綜合指數雖仍處于回升態(tài)勢，同比回升2.5%，但升幅明顯縮小，且部分航線(xiàn)價(jià)格同比已有所回落；本期，京唐/曹妃甸-寧波（4-5 萬(wàn) DWT）航線(xiàn)同比增長(cháng) 7.9%，同比增幅最大，而下滑幅度最大的為秦皇島至寧波航線(xiàn)（1.5-2 萬(wàn)DWT）運價(jià)，同比下滑5.22%。
【庫存】截至 4 月 3 日，國內主要煤炭港口存煤有所下滑。秦皇島港存煤 586萬(wàn)噸，環(huán)比上周同期減少 20 萬(wàn)噸；京唐港煤炭庫存 854 萬(wàn)噸，環(huán)比上期減少 32.4萬(wàn)噸；廣州港存煤 320.3 萬(wàn)噸，環(huán)比上期減少 15.9 萬(wàn)噸。其中，3 月 28 日-4 月 3日，秦皇島港港口日均鐵路煤炭調入量為 69 萬(wàn)噸，周環(huán)比減少 0.7 萬(wàn)噸，下滑0.9%，港口日均吞吐量高位回升至 72.1 萬(wàn)噸，周環(huán)比減少 4.5 萬(wàn)噸，下滑 5.9%；日均調入量仍明顯低于吞吐量，港口庫存繼續下滑。
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