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（1 月11 日-1 月17 日）
◆鐵路運輸
國內 從四川省發(fā)改委獲悉，2014 年四川省自宜城際鐵路、縷鐵路敘永至畢節段兩個(gè)鐵路項目的建設和經(jīng)營(yíng)均將向社會(huì )資本開(kāi)放，這兩條線(xiàn)路的開(kāi)放僅是四川省開(kāi)放鐵路市場(chǎng)的第一步，四川省將陸續有一批鐵路項目向社會(huì )資本開(kāi)放。
廣西 2013 年，南寧鐵路局全年貨物發(fā)送累計達到 11115 萬(wàn)噸，同比減少0.56%。
福建 福州市政府辦公廳近日出臺相關(guān)意見(jiàn)，福州將先行規劃建設江陰支線(xiàn)漁溪站連接向莆鐵路的貨運新線(xiàn)、可門(mén)支線(xiàn)馬鼻站到杜塢貨站連接向莆鐵路、現有外福線(xiàn)的貨運新線(xiàn)，并爭取在“十二五”期間開(kāi)工建設，以求從根本上解決福州港連接向莆鐵路的問(wèn)題。
河北 從河北省交通運輸廳獲悉，截至 2013 年底，全省地方及合資鐵路貨運量突破 3 億噸大關(guān)，完成了 30063.46 萬(wàn)噸，同比增長(cháng) 21.04%，為年度計劃的150.32%。貨物周轉量完成 2706501.49 萬(wàn)噸公里，同比增長(cháng) 26.86%，為年度計劃的150.36%。
山西 寧（武）靜（樂(lè )）地方鐵路 2013 年煤炭外運量超過(guò)設計、突破千萬(wàn)噸，該鐵路是忻州市繼神河鐵路之后，主持建設的又一條地方鐵路，全長(cháng) 93.641公里，設計年運量830 萬(wàn)噸。
內蒙古 2013 年，呼鐵局貨物發(fā)送量完成 21458.08 萬(wàn)噸，日均裝車(chē) 8411車(chē)。
◆港口動(dòng)態(tài)
----近日，為期 40 天的蘇北運河水上交通運輸春運正式拉開(kāi)序幕，蘇北航務(wù)處開(kāi)辟了綠色通道，全力保障電煤、成品油等重點(diǎn)物資優(yōu)先快速通過(guò)，據業(yè)內人士分析預測，春運40 天，預計通過(guò)蘇北運河貨運量2400 萬(wàn)噸左右，電煤520 萬(wàn)噸左右。
----從河北省交通廳獲悉，該省 2014 年計劃投資 170 億元，新增港口生產(chǎn)性泊位 17 個(gè)，力爭達到港口吞吐量 9 億噸、集裝箱吞吐量 200 萬(wàn) TEU，使秦皇島港、唐山港和黃驊港實(shí)現功能布局合理、優(yōu)勢互補。
----近日，太倉港華能煤炭碼頭完成首次5 萬(wàn)噸級船舶靠泊接卸作業(yè)，這標志著(zhù)華能煤炭碼頭外線(xiàn)碼頭及引橋順利交工，6 個(gè)泊位正式開(kāi)始試運行。至此，太倉港總泊位達到 72 個(gè)，其中萬(wàn)噸級以上泊位 34 個(gè)，集裝箱專(zhuān)用泊位 10 個(gè)，總設計吞吐能力1.25 億噸、435 萬(wàn)標箱。
----2013 年寧波口岸進(jìn)口煤炭持續快速增長(cháng)，全年進(jìn)口煤炭 1292.2 萬(wàn)噸、金額11.9 億美元，同比增長(cháng)139.5%和104.8% ，進(jìn)口量首次突破1200 萬(wàn)噸。
----從福州港口管理局獲悉，2013 年,福州港共完成港航建設投資 29.04 億元,占年度計劃的108.89%。
◆公路資訊
廣西 1 月 13 日從廣西交通運輸工作會(huì )議上獲悉，今年廣西計劃完成公路水運交通固定資產(chǎn)投資700 億元，重點(diǎn)建設一批重大交通項目，計劃開(kāi)工4 個(gè)高速公路項目，5 條高速公路將建成通車(chē)，新增高速公路里程375 公里。
內蒙古 內蒙古交通廳 1 月 9 日對外發(fā)布消息稱(chēng)，2014 年內蒙古交通的主要目標是，完成公路建設投資650 億元，公路建設規模1.4 萬(wàn)公里。
新疆 1 月 14 日，從新疆自治區交通運輸工作會(huì )議上了解到，2014 年，新疆將大力推進(jìn)大通道建設和樞紐建設，計劃完成公路交通固定資產(chǎn)投資300 億元至350 億元，大力推進(jìn)建設7 大國家級公路運輸樞紐。
陜西 從日前陜西省交通運輸廳召開(kāi)的 2014 年全省交通運輸工作會(huì )議上獲悉，今年陜西計劃完成交通投資 350 億元，高速公路安排在建項目 16 個(gè)，建設規模保持在1100 公里左右。
貴州 據悉，貴州省 2013 年累計完成高速公路固定資產(chǎn)投資 700.6 億元，同比增長(cháng)40%。
河北 日前，邢（臺）汾（陽(yáng)）高速公路邢臺至冀晉界段、張（家口）涿（州）高速公路通車(chē)。其中邢汾高速公路全長(cháng)84.33 公里，打通了河北省與山西省間的要道，形成了連接晉冀魯三省“東出西聯(lián)”的新通道。
【神華重載鐵路建設取得重大突破】
1 月 12 日，在中國鐵道學(xué)會(huì )主辦、朔黃鐵路發(fā)展公司承辦的重載鐵路建設養護與安全研討會(huì )上， “30 噸軸重神華重載鐵路核心裝備與關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新”成果得到了來(lái)自鐵路行業(yè)資深專(zhuān)家學(xué)者的高度肯定。據了解，與鐵路客運的高鐵時(shí)代同步，鐵路的貨運已經(jīng)進(jìn)入重載時(shí)代。重載鐵路運輸以其運能大、效率高、運輸成本低、節能環(huán)保等特點(diǎn)，成為我國現代鐵路的發(fā)展方向。已經(jīng)開(kāi)通運行的大秦線(xiàn)、朔黃線(xiàn)、大包線(xiàn)為我國鐵路重載技術(shù)的快速發(fā)展探索了成功的經(jīng)驗。集團公司依托朔黃鐵路擴能改造工程實(shí)踐，組織開(kāi)展了“大軸重重載運輸成套技術(shù)研究”重大科技項目攻關(guān)，先后承擔了國家863 計劃和國家科技支撐項目有關(guān)重載鐵路關(guān)鍵技術(shù)與核心裝備研制的研究任務(wù)。經(jīng)過(guò)努力，核心裝備與關(guān)鍵技術(shù)項目研究取得了重大突破性進(jìn)展，形成了獨具特色的神華重載鐵路技術(shù)創(chuàng )新發(fā)展模式，極大地提升了神華鐵路的運輸能力。朔黃鐵路作為我國西煤東運的第二大通道的重要組成部分，2013 年完成貨運量 2.43 億噸，貨運周轉量達 1312 億噸公里，實(shí)現運輸收入158.9 億元。隨著(zhù)重載鐵路技術(shù)的發(fā)展應用，未來(lái)朔黃鐵路的運能有望繼續提高。
轉自《每周煤炭經(jīng)濟第469期》
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