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（7月 13日 -7月 19日）
據每周煤炭經(jīng)濟獲悉：本周，北方港口庫存高位小幅回落。氣溫持續回升，民用電增加，多地電廠(chǎng)負荷創(chuàng )歷史新高， 電廠(chǎng)日均耗煤量持續增加。 7月上旬，全國重點(diǎn)電廠(chǎng)日均耗煤突破 400萬(wàn)噸（達到 402.6萬(wàn)噸/天），較 6月日均耗煤量增加 19.0%，較去年同期增加 12.65%。電廠(chǎng)購煤量有所增加，加之本周天氣情況有所好轉，港口煤炭吞吐量增加。但是電廠(chǎng)仍維持低庫存策略，7月上旬全國重點(diǎn)電廠(chǎng)日均供煤量為 372.5萬(wàn)噸，明顯低于日均耗煤量，存煤可用天數降至 19天，較上月底減少 2天，較去年同期減少 7天。電廠(chǎng)不急于補庫，主要是因為煤炭供給大于需求，另外也受到近期大型煤企競相降價(jià)且市場(chǎng)仍存降價(jià)預期、觀(guān)望情緒較重影響。本周，北方港口煤炭庫存較上周同期小幅震蕩下降。廣州港到港內貿、外貿船舶均較上周增加，且下游需求未現明顯改善，港口煤炭庫存高位徘徊。
未來(lái)一段時(shí)期，需求方面：進(jìn)入夏季，煤炭自燃風(fēng)險增大，煤炭企業(yè)促銷(xiāo)力度或將加大，調動(dòng)一部分需求；但同時(shí)環(huán)渤海動(dòng)力煤連續大幅下降，且下游企業(yè)觀(guān)望態(tài)度不改，抑制需求增加幅度；另外，近期受?chē)鴥让禾績(jì)r(jià)格降幅較大、進(jìn)口煤炭?jì)r(jià)格優(yōu)勢縮小影響，南方進(jìn)口煤炭開(kāi)始出現違約現象，或將相應增加國內煤炭采購需求。供給方面，因未能按時(shí)建成井下安全避險等 “六大系統”，貴州 184對礦井停產(chǎn)整頓或停止試運行，影響近期當地煤炭供給；山東啟動(dòng)煤礦安全大檢查，將持續至 9月底，抑制煤炭產(chǎn)能釋放。運輸方面， 7月 12日，萬(wàn)噸級電煤由寧波北侖港直達武漢，湖北省電煤運輸首次實(shí)現江海直達，節省了運輸時(shí)間、費用，提高煤炭運輸效率?？傮w來(lái)看，若北方港口天氣正常，港口煤炭庫存將持續小幅回落。
【運價(jià)】沿海煤炭運價(jià)小幅反彈。沿海港口煤炭吞吐量有所回升，且港口預到船只較上周環(huán)比增加；加之進(jìn)入 7月份國際海運價(jià)明顯上漲，拉動(dòng)國內沿海煤炭運價(jià)止跌回升。但是，受市場(chǎng)觀(guān)望情緒及臺風(fēng)天氣影響，目前北方港口錨地船舶處于較低水平，7月 18日秦皇島港錨地船舶數量?jì)H為 18艘，筆者認為當前海運費上漲基礎仍不穩固。截至 7月 19日，沿海煤炭運價(jià)綜合指數為 589.80點(diǎn)，環(huán)比 7月12日反彈 0.59%；其中，秦皇島至廣州運價(jià)為 33.00元 /噸，上漲 1.90%；秦皇島至上海運價(jià)為 23.30元 /噸，上漲1.3%。但與去年同期相比，沿海煤炭運價(jià)綜合指數仍回落 4.08%。其中，秦皇島 -寧波（1.5－2萬(wàn) DWT）、天津 -鎮江（1－1.5萬(wàn) DWT）等小型船舶煤炭運價(jià)已高于去年同期價(jià)格。
【庫存】截至 7月 18日，北方六港存煤 2388萬(wàn)噸，較上周同期減少 67萬(wàn)噸或 1.1%。秦皇島港存煤 697萬(wàn)噸，較上周同期減少 11萬(wàn)噸；京唐港煤炭庫存 480萬(wàn)噸，環(huán)比上周同期減少 28萬(wàn)噸；廣州港存煤 294萬(wàn)噸，環(huán)比上周同期減少 6萬(wàn)噸。其中， 7月 12日 -7月 18日，秦皇島港煤炭鐵路日均調入量為 60.9萬(wàn)噸，較上周減少 2.1%；煤炭吞吐量為 62.5噸，環(huán)比上周增加 8.0%；煤炭調入量小于吞吐量，港口庫存震蕩回落。
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