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（6 月14 日-6 月20 日）
◆鐵路運輸
國內 近日，晉豫魯重載鐵路通道全線(xiàn)貫通，預計今年年底建成通車(chē)，該鐵路項目全長(cháng)1260 公里，西起山西呂梁，東至山東日照。
江西 6 月以來(lái)，江西省各地氣溫大幅升高，居民用電量急劇攀升，南昌鐵路局聯(lián)合上港集團九江分公司等運輸部門(mén)，開(kāi)辟電煤運輸 “綠色通道”，提高裝卸效率，對發(fā)電用煤優(yōu)先安排運力。
江西 據悉，連接京九線(xiàn)、京廣線(xiàn)兩大南北交通大動(dòng)脈的吉衡鐵路(衡茶吉鐵路)將于7 月1 日正式通車(chē)運營(yíng)，目前，吉衡鐵路已進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試階段。
山西 山西省經(jīng)信委今天發(fā)布的數據顯示，1-5 月份，全省鐵路總運量完成26235.9 萬(wàn)噸，同比多運1641.3 萬(wàn)噸，增長(cháng) 6.67%。5 月份，山西省鐵路煤運量完成22611.1 萬(wàn)噸，同比多運1777.6 萬(wàn)噸，增長(cháng)8.5%。
內蒙古 據悉，今年內蒙古計劃安排鐵路固定資產(chǎn)投資 300 億元，計劃投運里程1187 公里。
邯長(cháng)鐵路 日前，邯長(cháng)鐵路擴能改造工程第一階段基礎工程全線(xiàn)竣工，從 6月13 日零時(shí)開(kāi)始，此前因封閉施工停運的136 對貨車(chē)全線(xiàn)開(kāi)通。
◆港口動(dòng)態(tài)
----從唐山市交通運輸局獲悉，1 至5 月份，唐山港全港完成貨物吞吐量2.02億噸，同比增長(cháng) 12.2%。其中煤炭吞吐量 7701 萬(wàn)噸，同比增長(cháng) 4.6%；礦石吞吐量8383 萬(wàn)噸,同比增長(cháng) 17.3%；石油、天然氣及制品吞吐量 549 萬(wàn)噸，同比增長(cháng)8.5%；鋼鐵吞吐量 1880 萬(wàn)噸，同比增長(cháng) 15.5%。按區域劃分，曹妃甸港區完成貨物吞吐量 11813 萬(wàn)噸，同比增長(cháng) 17.2%。京唐港區完成貨物吞吐量 8433 萬(wàn)噸，同比增長(cháng)8.6%。
----蕪湖港公告表示，公司非公開(kāi)發(fā)行A 股股票的申請獲得了中國證監會(huì )無(wú)條件通過(guò)。
----6 月 16 日，秦皇島西港搬遷改造工程東擴港區建設項目開(kāi)始實(shí)施，秦皇島西港搬遷改造工程有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
◆公路資訊
廣東 從廣東省交通運輸廳獲悉，今年全省擬開(kāi)工高速公路將從原計劃的 8條共937 公里，增加至9 條共1270 公里。
湖北 近日從湖北省交通廳獲悉，為加快推進(jìn)交通一體化進(jìn)程，該省年內將新增5 條高速公路省際通道。
內蒙古 從 6 月 9 日召開(kāi)的內蒙古西部 7 盟市鐵路公路建設項目對接會(huì )上獲悉，今年西部 7 盟市計劃完成公路建設總投資 410 億元，公路建設規模 7000 公里，其中高速公路1430 公里、一級公路1200 公里。
【鐵路運輸企業(yè)開(kāi)辦有望向市場(chǎng)開(kāi)放】
據國家鐵路局網(wǎng)站消息，6 月 11 日，國家鐵路局組織起草的 《鐵路運輸企業(yè)設立、撤銷(xiāo)、變更審批辦法》、 《鐵路旅客車(chē)票實(shí)名制管理辦法》和 《鐵路旅客運輸安全檢查管理辦法》3 件規章草案，在中國政府法制信息網(wǎng)公開(kāi)征求社會(huì )意見(jiàn)。2013 年鐵路實(shí)行政企分開(kāi)改革以來(lái)，國務(wù)院制定出臺了一系列改革鐵路投融資體制、加快鐵路建設發(fā)展的重大舉措，明確要求 “向地方政府和社會(huì )資本放開(kāi)城際鐵路、市域 （郊）鐵路、資源開(kāi)發(fā)性鐵路和支線(xiàn)鐵路的所有權、經(jīng)營(yíng)權，鼓勵社會(huì )資本投資建設鐵路”。 《鐵路運輸企業(yè)設立、撤銷(xiāo)、變更審批辦法》是規范鐵路運輸市場(chǎng)準入的重要制度。該辦法對投資建設鐵路的企業(yè)，明確其有權自主決定鐵路建成后的運輸經(jīng)營(yíng)方式，并可以通過(guò)合作、委托及其他合法經(jīng)營(yíng)方式具備規定的許可條件。同時(shí)規定，擁有機車(chē)車(chē)輛等鐵路專(zhuān)用設施設備和符合條件的生產(chǎn)作業(yè)人員及管理人員的企業(yè)，可以通過(guò)取得鐵路基礎設施使用權的方式，申請從事鐵路運輸。該辦法充分考慮地方政府和社會(huì )資本投資建設經(jīng)營(yíng)不同類(lèi)別鐵路的實(shí)際需要，將對企業(yè)實(shí)行分類(lèi)許可，并分別研究確定相應的準入門(mén)檻，以體現鼓勵投資的精神。
轉自《每周煤炭經(jīng)濟第489期》
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