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（7月 20日 -7月 26日）
據每周煤炭經(jīng)濟獲悉：本周，北方港口庫存高位小幅回升。7月份，匯豐中國 PMI初值跌至 47.7，創(chuàng )11個(gè)月以來(lái)新低，我國經(jīng)濟下行壓力仍較大。工業(yè)經(jīng)濟持續低迷，加之近期國內煤企降價(jià)促銷(xiāo)，沿海港口煤炭市場(chǎng)仍以觀(guān)望為主，下游電企補庫積極性較低。加之沿海地區受臺風(fēng)天氣影響，高溫天氣略有緩解。截至 7月 24日，周內六大發(fā)電集團日均耗煤 76萬(wàn)噸，較上周減少近 3萬(wàn)噸。港口煤炭交易活動(dòng)清淡，北方港口錨地船舶數量持續下降，港口庫存回升。南方港口，廣州港到港船舶明顯減少，進(jìn)口煤炭到港量減少，但下游需求疲軟及臺風(fēng)天氣影響，港口庫存高位徘徊。
未來(lái)一段時(shí)期，需求方面：大型煤企調價(jià)消息頻傳，短期內電煤市場(chǎng)觀(guān)望態(tài)度難改，吞吐量大幅回升預期不強；鋼材價(jià)格持續上漲，焦炭?jì)r(jià)格出現反彈苗頭，將在一定程度上改善煉焦煤需求。供給方面，神木地方煤礦大面積停產(chǎn)；內蒙古將關(guān)閉不具備瓦斯防治能力的、瓦斯治理措施不落實(shí)的礦井，特別是 45萬(wàn)噸以下的高瓦斯礦井，抑制產(chǎn)能不合理釋放；山西晉城煤業(yè)集團坪上煤業(yè)礦井兼并重組整合項目通過(guò)驗收，該項目正式投產(chǎn)后，年生產(chǎn)能力 90萬(wàn)噸。運輸方面，秦皇島港開(kāi)始更新改造 5號翻車(chē)機，將歷時(shí) 75天，但隨著(zhù) 3號翻車(chē)機交付使用，預計對煤炭裝卸影響不大?？傮w來(lái)看，若北方港口天氣正常，港口煤炭庫存將維持高位小幅盤(pán)整。
【運價(jià)】沿海煤炭運價(jià)小幅反彈。自上周開(kāi)始，國內沿海港口煤炭運價(jià)谷底反彈，本周延續小幅上漲，主要是受運價(jià)跌至低位、部分運力暫時(shí)停運、國際運價(jià)反彈影響。但運價(jià)上漲幅度較小，且國際運價(jià)漲勢不穩，筆者維持前期預判，國內運價(jià)或有小幅盤(pán)整。截至 7月 26日，沿海煤炭運價(jià)綜合指數為 593.77點(diǎn)，環(huán)比 7月 19日反彈 0.67%；其中，秦皇島至廣州運價(jià)為 33.2元/噸，上漲 0.61%；秦皇島至上海運價(jià)為 23.5元/噸，上漲 0.86%。與去年同期相比，沿海煤炭運價(jià)回落10.6%。
【庫存】截至 7月 25日，北方六港存煤 2406萬(wàn)噸，較上周同期增加 17萬(wàn)噸或 0.7%。秦皇島港存煤 739萬(wàn)噸，較上周同期增加 42萬(wàn)噸；京唐港煤炭庫存 450萬(wàn)噸，環(huán)比上周同期減少 30萬(wàn)噸；廣州港存煤 293萬(wàn)噸，環(huán)比上周同期減少 1萬(wàn)噸。其中， 7月 19日 -7月 25日，秦皇島港煤炭鐵路日均調入量為 60.9萬(wàn)噸，與上周持平%；煤炭吞吐量為 54.9噸，環(huán)比上周減少 12.1%；煤炭調入量明顯大于吞吐量，港口庫存回升。
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